最近，“一帶一路”作為熱門詞匯，風(fēng)靡一時(shí)，打開各大門戶的財(cái)經(jīng)首頁，總會(huì)有“一帶一路”的信息映入眼簾。借勢(shì)“一帶一路”，相關(guān)的各個(gè)概念風(fēng)起云涌，概念股票順勢(shì)而漲。一時(shí)間，“一帶一路”成為各方之競(jìng)相借勢(shì)的對(duì)象，各個(gè)領(lǐng)域都希望搭上“一帶一路”的順風(fēng)車，厚積薄發(fā)。而作為與“一帶一路”息息相關(guān)的工程機(jī)械，也在借勢(shì)而發(fā)。
一帶一路的基礎(chǔ)是交通。習(xí)近平總書記構(gòu)建的陸上絲綢之路與海上絲綢之路，其最基礎(chǔ)的問題是交通問題。隨著國家一帶一路的版圖正式出爐，各個(gè)省份也開始正式備戰(zhàn)一帶一路。
發(fā)改委：一帶一路”應(yīng)基建優(yōu)先
“‘一帶一路’戰(zhàn)略構(gòu)想，其內(nèi)涵之一就是打造現(xiàn)代版的互聯(lián)互通。”國家發(fā)改委副主任何立峰昨日表示，互聯(lián)互通應(yīng)該是基礎(chǔ)設(shè)施、制度規(guī)章、人員交流三位一體。其中，基礎(chǔ)設(shè)施是基礎(chǔ)，也是目前制約沿線國家深化合作的薄弱環(huán)節(jié)，應(yīng)作為“一帶一路”的優(yōu)先領(lǐng)域。
他強(qiáng)調(diào)，一方面應(yīng)把交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通作為突破口，另一個(gè)重點(diǎn)是能源基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)謀求輸油輸氣管道等運(yùn)輸通道排阻，推進(jìn)跨境輸電通道、跨境光纜的建設(shè)。
亞投行多邊臨時(shí)秘書處秘書長(zhǎng)金立群表示，亞投行將是一個(gè)深化互聯(lián)互通，推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)的多邊開發(fā)機(jī)構(gòu)。“一帶一路”的建設(shè)有利于沿線國家，也將會(huì)給其他國家地區(qū)帶來更多貿(mào)易和投資機(jī)會(huì)，亞投行也將為其他國家提供投資。
談及“一帶一路”推進(jìn)過程中如何落實(shí)與沿線國家商簽自貿(mào)協(xié)定的部署，商務(wù)部部長(zhǎng)高虎城說，“一帶一路”戰(zhàn)略倡議中一個(gè)重要內(nèi)容，就是以周邊為依托，推動(dòng)建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)的自貿(mào)區(qū)網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)貿(mào)易的便利化和投資自由化，創(chuàng)造更好的制度安排和政策環(huán)境。
地方基建投資仍是重點(diǎn)
在各省份緊鑼密鼓地編制“一帶一路”建設(shè)實(shí)施方案和項(xiàng)目清單時(shí)，有些省份已經(jīng)推出了項(xiàng)目計(jì)劃。
目前，四川省出臺(tái)了“一帶一路”規(guī)劃——“251”三年行動(dòng)，即在“一帶一路”沿線中，篩選20個(gè)對(duì)四川省具有較大產(chǎn)業(yè)和貿(mào)易優(yōu)勢(shì)的國家;優(yōu)選50個(gè)雙向投資重大項(xiàng)目，實(shí)施重點(diǎn)跟蹤、強(qiáng)力促進(jìn);在四川近1萬家外經(jīng)貿(mào)企業(yè)中，精選100家與“一帶一路”沿線有較好貿(mào)易投資基礎(chǔ)的重點(diǎn)企業(yè)，實(shí)施重點(diǎn)引導(dǎo)、形成示范。
有報(bào)道稱，四川還成立了加快實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略協(xié)調(diào)小組，其核心任務(wù)就是鎖定重點(diǎn)國家、優(yōu)先重點(diǎn)項(xiàng)目、圍繞重點(diǎn)企業(yè)，形成示范帶動(dòng)，力爭(zhēng)3年內(nèi)貿(mào)易規(guī)模從200億美元擴(kuò)至250億美元，雙向投資從13億美元擴(kuò)至18億美元。
另外，青島市制定實(shí)施了《青島市加快“走出去”實(shí)施國家“一帶一路”戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃》，布局推進(jìn)近80個(gè)投資貿(mào)易重點(diǎn)項(xiàng)目。
在各地方的實(shí)施規(guī)劃中，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)依然是重點(diǎn)。今年地方兩會(huì)，各地方公布的“一帶一路”擬建、在建基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模已達(dá)到1.04萬億元，其中，鐵路投資近5000億元，公路投資1235億元，機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資1167億元，港口水利投資超過1700億元。
《一帶一路愿景與行動(dòng)》實(shí)施 新疆將迎大量工程基建項(xiàng)目
2015年3月28日，中國發(fā)改委、商務(wù)部、外交部聯(lián)合發(fā)布《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》(簡(jiǎn)稱《一帶一路的愿景與行動(dòng)》)，明確新疆和福建分別為陸上和海上絲綢之路的核心區(qū)。文件指出：要發(fā)揮新疆獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和向西開放重要窗口作用，深化與中亞、南亞、西亞等國家交流合作，形成絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上重要的交通樞紐、商貿(mào)物流和文化科教中心，打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)。
同日，習(xí)近平在博鰲論壇上表示：亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行籌建工作邁出實(shí)質(zhì)性步伐，絲路基金已經(jīng)順利啟動(dòng)，一批基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通項(xiàng)目已經(jīng)在穩(wěn)步推進(jìn)。新疆作為"一帶一路"核心區(qū)之一，周邊與8國接壤，向西可通往德國、英國、伊朗、阿拉伯、埃及等歐亞非國家，向北可連接蒙古、俄羅斯，肩負(fù)著聯(lián)通歐亞、參與沿途國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)各國經(jīng)濟(jì)文化交流的歷史重任。為保證絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的順利運(yùn)作，提高各國之間的交流與貿(mào)易合作，亞歐之間的交通和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成為"一帶一路"的先行政策。
據(jù)了解，即將出臺(tái)的"一帶一路"規(guī)劃，將包括一份詳細(xì)的重大工程項(xiàng)目清單，規(guī)劃未來幾年將要簽約、開工的項(xiàng)目，涉及鐵路、公路、能源、信息、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等總計(jì)幾百項(xiàng)重大工程。在2015年?duì)幦⌒麻_工的項(xiàng)目中，中國周邊友好鄰邦占據(jù)主體，中南亞方向的中塔公路二期、喀喇昆侖公路、瓜達(dá)爾港項(xiàng)目將集中亮相。清單集中在哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、巴基斯坦等周邊國家。新疆作為重點(diǎn)承接區(qū)域，將變成開放最前沿。
卡特彼勒董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官道格拉斯 歐博赫曼(Doug Oberhelman)的發(fā)言表達(dá)了卡特彼勒對(duì)一帶一路的重視。他說：對(duì)于卡特彼勒而言，"一帶一路"將會(huì)成為有史以來最大的工程建設(shè)項(xiàng)目。沿路約44億人口形成巨大市場(chǎng)，因而，卡特彼勒未來必須要占領(lǐng)"一帶一路"這一巨大市場(chǎng)。
2014年，湖南省組團(tuán)參展新疆工程機(jī)械展并與當(dāng)?shù)卣块T共同舉辦了"湖南-新疆裝備制造產(chǎn)業(yè)對(duì)接會(huì)"，以求共同發(fā)展，走出國門，開拓中西亞。湖南省經(jīng)信委主任謝超英在展會(huì)上表示：作為一個(gè)重要的援疆大省和機(jī)械制造大省，湖南希望能在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上有更好的成就。新疆作為新絲綢之路核心區(qū)，湖南一方面支持新疆的發(fā)展，另一方面尋找新的商機(jī)，為疆湘兩地開辟新的通道，也為進(jìn)軍中亞和歐洲市場(chǎng)打下良好的基礎(chǔ)。
分析人士普遍認(rèn)為，"一帶一路"將依托沿線基礎(chǔ)設(shè)施的互通互聯(lián)，對(duì)沿線貿(mào)易和生產(chǎn)要素進(jìn)行優(yōu)化配置，從而促進(jìn)區(qū)域一體化發(fā)展，三大領(lǐng)域龍頭企業(yè)或受益。首先，國際工程承包類企業(yè)：比如中國交建、中國鐵建、中國建筑、中國電建等公司。第二，機(jī)械出口類企業(yè)：比如三一重工、中國重工、振華重工等公司。第三，港口類企業(yè)：比如寧波港、北部灣港、連云港等。
專家指出，從中國正式發(fā)布的一帶一路路線圖可以看出，一帶一路的工程機(jī)械市場(chǎng)主要集中在新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，即新疆通往歐亞非各國的沿線一帶。換言之，要想投資一帶一路的工程基建，新疆將成為整條道路上最為關(guān)鍵的一環(huán)
長(zhǎng)江中游城市群發(fā)展規(guī)劃獲批 專家稱有望撬動(dòng)萬億元基建投資
據(jù)中國政府網(wǎng)消息，經(jīng)李克強(qiáng)總理簽批，國務(wù)院日前批復(fù)同意《長(zhǎng)江中游城市群發(fā)展規(guī)劃》。這是貫徹落實(shí)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶重大國家戰(zhàn)略的重要舉措，也是《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014-2020年)》出臺(tái)后國家批復(fù)的第一個(gè)跨區(qū)域城市群規(guī)劃，對(duì)于加快中部地區(qū)全面崛起、探索新型城鎮(zhèn)化道路、促進(jìn)區(qū)域一體化發(fā)展具有重大意義。
《規(guī)劃》立足長(zhǎng)江中游城市群發(fā)展實(shí)際，積極融入國家重大發(fā)展戰(zhàn)略，緊扣協(xié)同發(fā)展主線，突出重點(diǎn)合作領(lǐng)域，注重體制機(jī)制創(chuàng)新，堅(jiān)持開放合作發(fā)展，明確了推進(jìn)長(zhǎng)江中游城市群發(fā)展的指導(dǎo)思想和基本原則，提出了打造中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展新增長(zhǎng)極、中西部新型城鎮(zhèn)化先行區(qū)、內(nèi)陸開放合作示范區(qū)、“兩型”社會(huì)建設(shè)引領(lǐng)區(qū)的戰(zhàn)略定位，以及到2020年和2030年兩個(gè)階段的發(fā)展目標(biāo)。
專家認(rèn)為，《規(guī)劃》獲批，也使資本市場(chǎng)迎來利好，預(yù)計(jì)將撬動(dòng)超過萬億元規(guī)模的基建投資。
京津冀一體化規(guī)劃呼之欲出 基建盛宴延續(xù)
備受市場(chǎng)關(guān)注的京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要即將出臺(tái)。今年兩會(huì)期間，在河北代表團(tuán)舉行的開放團(tuán)組會(huì)議上，河北省省長(zhǎng)張慶偉表示，京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略對(duì)河北來講是一個(gè)千載難逢的發(fā)展機(jī)遇。經(jīng)過一年布局，京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要很快就會(huì)頒布。
“京津冀一體化的細(xì)則和時(shí)間進(jìn)程表，兩會(huì)后有望公布。”天津?yàn)I海新區(qū)區(qū)委書記宗國英表示，有領(lǐng)導(dǎo)小組和管委會(huì)專門推動(dòng)京津冀一體化的工作，它的頂層設(shè)計(jì)由國務(wù)院推動(dòng)，有統(tǒng)一的制度和設(shè)計(jì)，它是按照國務(wù)院的頂層設(shè)計(jì)來推進(jìn)的。
宗國英介紹，規(guī)劃細(xì)則包括交通一體化細(xì)則、環(huán)保一體化細(xì)則和產(chǎn)業(yè)一體化細(xì)則。其中細(xì)則中會(huì)列出詳細(xì)清單，比如產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移方面，將明確列出北京二環(huán)內(nèi)企業(yè)要轉(zhuǎn)移多少，三環(huán)內(nèi)企業(yè)要轉(zhuǎn)移多少。交通一體化的清單會(huì)具體到現(xiàn)在北京、天津、河北有多少斷頭路，怎么解決;交通部、鐵道部、交通廳委、民航總局分別承擔(dān)什么責(zé)任，這些都有清單。時(shí)間進(jìn)程表則會(huì)明確每一年京津冀一體化的完成情況，保證2020年京津冀一體化基本實(shí)現(xiàn)。 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在京津冀一體化的布局中，交通一體化將率先發(fā)力，鐵路、公路、航空、港口間的立體化規(guī)劃都在執(zhí)行中，基建板塊等相關(guān)上市公司將受益。此外，京津冀地區(qū)以生態(tài)環(huán)境保護(hù)為前提的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移及產(chǎn)業(yè)升級(jí)、區(qū)域互聯(lián)互通基礎(chǔ)設(shè)施及城市配套設(shè)施建設(shè)、北京周邊房地產(chǎn)的需求上升將帶來極大的投資機(jī)會(huì)，利好京津冀當(dāng)?shù)亟ú摹撹F、電力設(shè)備、房地產(chǎn)、環(huán)保、交運(yùn)、化工、汽車等行業(yè)。
無論是國家政府還是地方政府，隨著“一帶一路”的不斷推進(jìn)，對(duì)于基建的投資力度越來越大。這對(duì)于與基建息息相關(guān)的工程機(jī)械來說是天大利好。我們有理由相信工程機(jī)械作為基礎(chǔ)建設(shè)的主力軍，將會(huì)乘著“一帶一路”的東風(fēng)，不斷向好。
