最新消息！
武漢的四環(huán)線將在“十三五”期間建成全部通車
繼去年二環(huán)畫圓、三環(huán)完成改造
武漢終于要迎來第四環(huán)了！

          武漢四環(huán)早已在緊羅密布的建設(shè)之中           
四環(huán)線全長約143公里，總投資約400億元

四環(huán)線整個工程分東段、南段、西段、北段四個路線段和沌口、青山兩座長江公路大橋六個項目。其中，西四環(huán)、沌口長江大橋、南四環(huán)、青山長江大橋、北四環(huán)已分別開工；東四環(huán)計劃今年底開工，2019年底建成。

西四環(huán)——省內(nèi)最寬的橋梁高速公路，年內(nèi)通車

四環(huán)線西段起于東西湖區(qū)吳家山，止于沌口，于2011年11月率先動工。整個西段全長22.55公里，設(shè)計時速100公里，雙向8車道，是省內(nèi)最寬的橋梁高速公路。計劃年內(nèi)建成通車。

（▲西四環(huán)已于今年3月開始路面刷黑）

亞洲最寬混凝土現(xiàn)澆橋梁——西四環(huán)漢江特大橋，已于去年合龍

四環(huán)線漢江特大橋，于2012年10月正式開工。作為目前漢江上跨度最大、亞洲最寬的混凝土現(xiàn)澆橋梁，其施工工藝復(fù)雜，技術(shù)難度極高，開工之時就受到社會各界高度的關(guān)注。據(jù)了解，漢江特大橋預(yù)計將于今年年中正式通車。


（▲西四環(huán)漢江特大橋）

南四環(huán)——省內(nèi)率先提出“綠色施工”理念

南四環(huán)線也已于2014年12月底進(jìn)場施工，路線全長為17.18公里，包含高架橋6座、互通3座、服務(wù)區(qū)1處。據(jù)施工方中建三局介紹，該工程在湖北省內(nèi)率先提出“綠色施工”理念，運(yùn)用綠色施工新技術(shù)十余項。


（▲南四環(huán)于今年2月全線施工進(jìn)入架梁階段）

目前長江上最寬的橋——沌口長江大橋，北引橋墩身施工完畢

沌口長江大橋，位于白沙洲長江大橋和軍山長江大橋之間，起點(diǎn)接武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)漢洪高速，終點(diǎn)在江夏區(qū)青鄭高速，橋面寬46米，雙向8車道，為長江上最寬的橋。是湖北境內(nèi)首次采用BOT+EPC（投資、設(shè)計、施工、運(yùn)營一體化）模式建設(shè)的長江大橋。

（▲沌口長江大橋效果圖）

青山長江大橋——創(chuàng)造了長江上大型橋梁主墩基礎(chǔ)施工的奇跡

武漢青山長江大橋為主跨938米、橋?qū)?7米的斜拉橋，將是世界上同類寬度橋梁中跨度最大的，也是長江上最寬的大橋，全長7.5公里，其中主橋1.6公里。南主塔墩的澆筑創(chuàng)造了長江上大型橋梁施工的最快紀(jì)錄。


（▲青山長江大橋效果圖）

四環(huán)線連接武漢市郊一路美景

作為武漢市最大的交通工程，四環(huán)線位于繞城高速公路與三環(huán)線之間，途經(jīng)東湖開發(fā)區(qū)、武漢化工新區(qū)、青山、黃陂、東西湖、蔡甸、漢陽、武漢開發(fā)區(qū)、江夏、洪山等多個區(qū)。由于沿途穿越20余座湖泊，92%的路段為橋梁設(shè)計，風(fēng)景秀麗，被譽(yù)為漢版的“加州一號公路”。


（▲加州一號公路以其沿途美景聞名于世）

四環(huán)線后官湖大橋�？罩羞h(yuǎn)眺，后官湖上一條“S”形的大橋在湖面蜿蜒向前，湖面上空鷗鷺展翅，風(fēng)景迷人。



已經(jīng)合龍的通順河大橋，沿途紅花綠樹,秀水清波。



四環(huán)線建成后，還可到青山長江大橋賞天興洲美景。



武漢的城市范圍不斷擴(kuò)大
武漢四環(huán)線的緊密建設(shè)，不僅將緩解城市交通擁堵，更是串起多個經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)，必將帶動城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。而武漢的城市區(qū)域也將不斷擴(kuò)大。